Bàn nâng thủy lực 1000kg cao 1.7 mét (Model PTS1000) là cỗ máy bốc xếp cơ khí hạng siêu nặng (Super Heavy-Duty Double Scissor), đại diện cho giới hạn tối đa của thiết bị nâng bằng tay. Sở hữu cụm pít-tông thủy lực kép song song cùng khung chữ X 2 tầng gia cường thép đặc, thiết bị dễ dàng bẩy tung khối lượng 1 Tấn (1000kg) lên độ cao 1700mm. Đây là giải pháp thay thế hoàn hảo cho cẩu trục tại các xưởng gia công khuôn mẫu CNC cỡ lớn. Xem chi tiết thông số kỹ thuật và báo giá niêm yết từ tổng kho phân phối Thiết Bị Nam Việt.
Mục lục nội dung
- 1. Tổng quan thiết kế Bàn Nâng Thủy Lực 1 Tấn cao 1.7m
- 2. Báo giá bàn nâng PTS1000 (1 Tấn - 2 Tầng) chính hãng
- 3. Bảng thông số kỹ thuật giới hạn của cỗ máy 1 Tấn
- 4. Phân tích sức mạnh từ cụm Xilanh kép (Dual Cylinders)
- 5. Hệ thống khóa cứng 4 điểm và van an toàn chống tụt
- 6. Ứng dụng dỡ khuôn đúc khổng lồ và nâng phôi CNC
- 7. Đánh giá ưu điểm đầu tư và giới hạn vận hành sức người
- 8. Quy trình SOP vận hành tải trọng 1 Tấn trên độ cao 1.7m
- 9. 10 Câu hỏi kỹ thuật thường gặp về bàn nâng PTS1000 (FAQ)
Đặc điểm thiết kế Bàn Nâng Thủy Lực 1 Tấn cao 1.7m
Việc nâng 1 Tấn lên độ cao ngang hông (1 mét) đã khó, đưa nó lên độ cao 1.7 mét (vượt qua tầm ngực) lại là một cảnh giới cơ khí hoàn toàn khác. Bàn nâng PTS1000 được chế tạo không dành cho các tác vụ xếp dỡ thông thường, mà là một cỗ máy đối trọng (Counterbalance) hạng nặng.
Ở độ cao 1700mm, áp lực bẻ gãy (Bending Stress) tác động lên khung chữ X là cực kỳ tàn bạo. Để chống lại lực này, toàn bộ dàn chân đế (Base Frame) và các thanh chéo (Scissor Arms) của PTS1000 được đúc từ thép cacbon nguyên tấm siêu dày. Trọng lượng bản thân của riêng chiếc xe (chưa có hàng) đã lên tới gần 2 tạ. Khối lượng khổng lồ này đóng vai trò như một mỏ neo, găm chặt thiết bị xuống mặt sàn, đảm bảo không có bất kỳ sự rung lắc lật ngã nào khi mặt bàn cõng 1.000kg vươn lên đỉnh.
Điểm khác biệt tuyệt đối biến PTS1000 thành "Trùm cuối" chính là cụm bơm thủy lực. Một xilanh đơn độc không thể cung cấp đủ momen lực để đẩy hệ thống 2 tầng kép chịu tải 1 Tấn. Vì vậy, nhà sản xuất đã trang bị hệ thống Ty ben đôi (Dual Cylinders). Hai xilanh nằm song song, hoạt động đồng bộ hoàn hảo, truyền lực đẩy mạnh mẽ và cân bằng tuyệt đối vào hai bên thanh chéo. Nhờ đó, hành trình nâng 1 Tấn diễn ra êm ái, trơn tru, không có hiện tượng nghiêng lệch dù chỉ một milimet.
Báo giá bàn nâng PTS1000 (1 Tấn - 2 Tầng) chính hãng
Với hệ thống bơm kép phức tạp và hàm lượng thép đặc gia cường lớn, PTS1000 nằm ở phân khúc giá cao nhất trong nhóm bàn nâng di chuyển bằng tay. Bảng giá dưới đây là cam kết minh bạch từ nhà nhập khẩu Thiết Bị Nam Việt.
| Mã sản phẩm | Tải trọng (kg) | Hệ thống Xilanh | Chiều cao nâng tối đa | Giá xuất xưởng |
|---|---|---|---|---|
| Bàn nâng thủy lực PTS1000 | 1000kg (1 Tấn) | Xilanh kép (Dual Ben) | 1700mm (1.7 mét) | 18.900.000 VNĐ |
Giá tham khảo đã bao gồm thuế Giá trị gia tăng (VAT 8%). Do đặc thù trọng lượng bản thân xe rất lớn, chi phí nâng cẩu lên xe tải và cước phí vận chuyển liên tỉnh sẽ được tính toán phụ thu. Quý doanh nghiệp vui lòng gọi Hotline để nhận dự toán chi tiết về xưởng sản xuất.
Bảng thông số kỹ thuật giới hạn của cỗ máy 1 Tấn
Việc vận hành một thiết bị cõng 1 Tấn đòi hỏi sự thấu hiểu tuyệt đối về ranh giới an toàn. Thông số kỹ thuật dưới đây không phải là những con số để tham khảo, mà là kỷ luật lao động buộc phải tuân thủ.
| Thông số thiết kế | Giới hạn kiểm định | Mức độ nguy hiểm khi vi phạm |
|---|---|---|
| Tải trọng nâng định mức | 1000kg (1 Tấn) | Tuyệt đối không nhồi nhét quá tải 1.1 hay 1.2 tấn. Van an toàn sẽ khóa không cho lên, nhưng áp lực đè có thể làm bục phớt xilanh. |
| Hành trình nâng cao nhất | 1700mm (1.7 mét) | Không được phép đẩy xe di chuyển khi hàng hóa 1000kg đang ở cao độ 1.7m. Động năng khi xe dừng đột ngột sẽ làm lật thiết bị. |
| Chiều cao hạ thấp nhất | 500mm (0.5 mét) | Do sử dụng cụm ben đôi và khung thép siêu dày, khi gập lại xe vẫn cách đất nửa mét. Buộc phải dùng cẩu pa-lăng để mớm hàng lên bàn. |
| Kích thước mặt phẳng (D x R) | 1200 x 600mm | Phải đặt hàng hóa vào đúng trọng tâm (giữa bàn). Đặt lệch 1 Tấn ra mép bàn ở độ cao 1.7m sẽ sinh ra lực xoắn bẻ gãy chốt Pin xoay. |
Phân tích sức mạnh từ cụm Xilanh kép (Dual Cylinders)
Sự đắt đỏ của PTS1000 hoàn toàn xứng đáng khi nhìn vào trái tim của cỗ máy: Hệ thống thủy lực song song được thiết kế chuyên biệt để triệt tiêu hiện tượng lệch áp.
Cơ chế phân bổ lực đẩy đồng bộ
Khi người vận hành tác động lực lên bàn đạp bơm, dòng dầu thủy lực áp suất cao (nhớt 68) sẽ được chia đều vào hai xilanh đẩy (Piston Rods) nằm song song ở trung tâm dàn khung. Việc sử dụng hai xilanh mang lại lợi ích cơ học cực lớn: lực đẩy 1.000kg được chia đôi, mỗi xilanh chỉ phải chịu tải 500kg. Điều này không chỉ giảm thiểu sự mài mòn lên phớt U-cup mà còn triệt tiêu hoàn toàn sự vặn xoắn ở thanh chéo chữ X. Mặt bàn sẽ được bẩy lên một cách tịnh tiến cân bằng tuyệt đối, dù cho khối lượng hàng trên bàn có hơi lệch đi một chút so với tâm.
Van bù áp thông minh (Pressure Compensator)
Một thách thức của xilanh kép là làm sao để hai pít-tông trồi lên với tốc độ y hệt nhau, không bên nào nhanh hơn bên nào. Cụm bơm của PTS1000 được trang bị hệ thống van bù áp (chia dòng) cực kỳ tinh xảo. Nó tự động điều tiết lưu lượng dầu đi vào mỗi xilanh, đảm bảo cả 2 ty ben luôn đồng tốc, giữ cho mặt bàn 1200x600mm luôn phẳng thăng bằng 180 độ trong suốt 1.7 mét hành trình đi lên.
Hệ thống khóa cứng 4 điểm và van an toàn chống tụt
Bảo vệ tính mạng người lao động khi thao tác dưới khối sắt thép 1.000kg là ưu tiên số một. PTS1000 sở hữu các mỏ neo vật lý không thể bị đánh bại.
Khóa ngàm bánh đôi 360 độ (Foot Brake)
Với khối lượng tĩnh (gồm xác xe và hàng) lên tới hơn 1.2 tấn, nếu xe bị trôi trớn sẽ không một sức người nào cản lại được. Cụm bánh xe lái bọc PU cường lực phía sau được trang bị khóa hãm đôi. Chốt khóa kim loại to bản đâm thẳng vào trục quay, khóa cứng cả chuyển động tiến lùi và chuyển động xoay ngang. Khi đã gài phanh, chiếc PTS1000 đứng bất động như một móng nhà bê tông, sẵn sàng tiếp nhận lực dội từ pa-lăng cẩu khuôn đúc thả xuống.
Cáp xả ly hợp chống sốc động năng
Bạn không thể xả 1 Tấn hàng rơi tự do từ 1.7m xuống đất. Van tiết lưu hồi dầu (Throttle Valve) trên PTS1000 được tinh chỉnh khắt khe. Khi công nhân bóp cò xả trên tay lái, dù lực bóp có mạnh đến đâu, đường kính lỗ hồi dầu chỉ cho phép một lượng nhớt siêu nhỏ chảy về bình. Mặt bàn sẽ từ từ chìm xuống với một tốc độ "chậm như rùa bò", đảm bảo không có bất kỳ lực sốc động năng nào dội lên khung gầm, bảo vệ an toàn cho cả thiết bị và khối động cơ đắt tiền phía trên.
Bàn Nâng Thủy Lực 1 Tấn - Khung 1 Tầng (WP1000)
Nếu quy trình của bạn chỉ dừng ở việc xúc máy móc từ đất đưa lên thùng xe tải (cao khoảng 1 mét), việc đầu tư PTS1000 (cao 1.7m) là một sự dư thừa công năng và tốn kém tài chính vô lý. Hãy chuyển hướng sang dòng WP1000 (Khung 1 tầng cắt kéo). Mức giá chỉ bằng một nửa, sức tải 1 Tấn không thay đổi, và đặc biệt là mặt bàn có thể hạ sát xuống 400mm, dễ bốc xếp hàng hơn rất nhiều.
Ứng dụng dỡ khuôn đúc khổng lồ và nâng phôi CNC
Mã PTS1000 sinh ra không phải để nâng vài hộp carton. Nó là thiết bị lõi trong các xưởng công nghiệp nặng có thiết kế đa tầng.
Nạp khuôn cho máy đột dập công suất lớn
Tại các nhà máy dập tôn, nắp capô ô tô, các bộ khuôn dập thường nặng từ 700 - 900kg và phải đưa vào họng máy ép nằm trên bệ cao 1.5 mét. Cẩu trục trên cao thường vướng dây cáp, rất khó đưa khuôn lọt lòng vào họng máy. PTS1000 là giải pháp hoàn hảo: Đặt khuôn lên bàn 1200x600mm, đẩy xe sát vào bệ máy, đạp bơm đưa khuôn lên bằng cao độ miệng máy rồi dùng xà beng đẩy nhẹ khuôn vào rãnh gá, an toàn tuyệt đối và chính xác từng milimet.
Trung chuyển phụ tùng lên kho gác lửng
Kho lưu trữ mâm đúc hợp kim, lốp xe tải hạng nặng thường tận dụng khoảng không làm gác lửng (cao 1.7m). Với sức đẩy 1 Tấn, PTS1000 biến thành một thang máy mini cơ động. Gom 10 bộ lốp xe tải lên mặt bàn, đạp bơm nâng kịch trần 1700mm, công nhân trên gác lửng chỉ việc kéo lốp vào kho, tiết kiệm được hàng chục lần leo cầu thang bộ tốn sức.
Đánh giá ưu điểm đầu tư và giới hạn vận hành sức người
Để chinh phục giới hạn 1.000kg bằng sức người, sự đánh đổi về thời gian thao tác là không thể tránh khỏi. Dưới đây là bức tranh toàn cảnh để doanh nghiệp cân nhắc.
Lợi thế đầu tư chiến lược (Ưu điểm)
- Là một trong những thiết bị nâng đẩy tay hiếm hoi trên thị trường chạm mốc 1 Tấn tải trọng và 1.7 mét chiều cao.
- Hệ thống Xilanh kép (Dual Cylinders) chia đôi áp lực lực nâng, mang lại sự thăng bằng tuyệt đối, không có hiện tượng vặn vẹo khung thép khi lên đỉnh.
- Mặt bàn khổng lồ 1.2 mét cho không gian thao tác rộng rãi, phù hợp với các thiết bị công nghiệp nguyên khối, siêu trường siêu trọng.
- Chi phí khấu hao cực thấp, hoạt động bằng cơ học 100%, không lo chai pin, không hỏng bo mạch điện tử.
Giới hạn vận hành sức người (Hạn chế)
- Trọng lượng bản thân xe rất nặng. Đẩy xe đi xa khi đang chở 1 Tấn trên đường nhám là một cực hình đối với người lao động. Chỉ phù hợp thao tác di chuyển khoảng cách ngắn.
- Chiều cao thấp nhất khi gập là 500mm. Bắt buộc phải có xe nâng phụ trợ hoặc cẩu xích để cẩu hàng từ đất bỏ lên mặt bàn.
- Thời gian đạp bơm để đẩy 1.000kg lên 1.7 mét là rất dài (có thể lên tới 50-60 nhịp bơm). Mất nhiều sức lực nếu phải làm liên tục.
Quy trình SOP vận hành tải trọng 1 Tấn trên độ cao 1.7m
Chơi với khối sắt 1 Tấn trên cao là đang đùa với tử thần nếu không tuân thủ SOP. Yêu cầu toàn bộ thợ vận hành phải học thuộc lòng 5 nguyên tắc sinh tử sau.
- Nguyên tắc 1 - Trọng tâm là mạng sống: Khối hàng 1000kg BẮT BUỘC phải nằm chính giữa giao điểm 2 đường chéo của mặt bàn 1200x600mm. Lệch tâm 10cm ở mặt đất không sao, nhưng lệch 10cm ở độ cao 1.7m sẽ sinh ra momen lật phá hủy khung xe.
- Nguyên tắc 2 - Mỏ neo khóa phanh: Đưa xe vào đúng vị trí thao tác, lập tức dùng gót chân đạp 2 ngàm khóa bánh xe. Dùng sức đẩy thử. Nếu xe bất động, mới được phép tiến hành nhịp đạp bơm đầu tiên.
- Nguyên tắc 3 - Cấm di chuyển khi nâng cao: Khi 1.000kg đã rời khỏi mặt đất quá nửa mét, NGHIÊM CẤM mọi hành vi nhả phanh kéo xe đi chỗ khác. Động năng khi dừng lại đột ngột sẽ bốc đầu xe đổ lật úp.
- Nguyên tắc 4 - Không thò tay vào khung zic zắc: Tuyệt đối không dùng tay với lấy đồ vật rớt kẹt trong khung chữ X khi xe đang nâng. Nếu van xả hỏng hoặc đứt cáp, lực cắt của khung thép 1 Tấn rơi xuống sẽ nghiền nát vật cản.
- Nguyên tắc 5 - Bảo dưỡng Xilanh kép: Vì có 2 ty ben, yêu cầu kiểm tra sự rò rỉ nhớt của cả 2 bên. Tra mỡ bò chịu nhiệt vào tất cả các khớp xoay mỗi 30 ngày làm việc để tránh mài mòn vỡ trục.
10 Câu hỏi kỹ thuật thường gặp về bàn nâng 1 Tấn PTS1000 (FAQ)
1. Tôi dùng máy nâng để đưa hàng từ đất lên bàn nâng, sau đó mới dùng bàn đẩy đi được không?
Chính xác. Vì mặt bàn khi hạ hết cỡ vẫn cao tới 500mm, cách tốt nhất là dùng pa-lăng hoặc càng xe nâng điện đặt hàng lên mặt bàn, sau đó hạ mặt bàn PTS1000 xuống mức 500mm rồi mới đẩy xe di chuyển đến máy gia công.
2. Đạp bao nhiêu nhịp chân thì xe lên tới cao 1.7 mét?
Do củ bơm phải chia lưu lượng dầu ra cho 2 xilanh cỡ lớn, lượng dầu đẩy mỗi nhịp khá nhỏ để trợ lực nhẹ cho chân. Bạn sẽ mất khoảng 50 đến 65 nhịp đạp liên tục để vươn hết hành trình 1700mm.
3. Nếu một xilanh bị xì nhớt, xilanh còn lại có giữ được bàn nâng không?
Nếu một xilanh xì nhớt, áp lực dầu trong toàn hệ thống buồng nén sẽ giảm (vì chúng thông nhau qua van chia). Cụm van chống rơi sẽ ngay lập tức khóa cứng hành trình, giữ bàn nâng từ từ dừng lại, không rơi sụp tự do.
4. Có thể độ chế lắp môtơ điện vào bàn nâng cơ khí này cho nhẹ không?
Việc độ chế cụm bơm điện vào hệ thống cơ khí 1 Tấn tại xưởng rất phức tạp và nguy hiểm. Nếu bạn có nhu cầu nâng hạ 1 Tấn lên cao bằng điện, hãy mua trực tiếp các mã Bàn Nâng Điện Tĩnh 1 Tấn của Thiết Bị Nam Việt.
5. Bánh xe bọc nhựa PU có chịu nổi tải 1 Tấn lăn qua mảnh sắt vụn không?
Nhựa PU chịu ma sát và mài mòn rất tốt, nhưng nếu xưởng của bạn đầy ba-via sắt vụn nhọn, mảnh sắt sẽ găm vào nhựa dưới sức nén 1 Tấn, làm nát vỏ PU. Nên quét dọn lối đi trước khi đẩy xe.
6. Xe nâng này có thể để ngoài trời phơi nắng mưa được không?
Tuyệt đối không. Các ty ben mạ Crom và cụm phớt chắn bụi sẽ bị nước mưa thâm nhập làm rỉ sét, gây xì nhớt thủng phớt sau vài tháng. Chỉ được phép sử dụng và bảo quản trong xưởng có mái che.
7. Nếu bị đứt dây cáp bóp xả, làm sao để hạ mặt bàn chở 1 Tấn xuống?
Hệ thống có trang bị ốc xả gió trực tiếp trên thân củ bơm. Bạn dùng cờ-lê nới nhẹ ốc này, van sẽ mở cho dầu hồi về bình chứa, mặt bàn sẽ từ từ hạ xuống an toàn mà không cần dây cáp.
8. Tôi muốn thay nhớt cho cụm bơm kép này thì tốn khoảng bao nhiêu lít?
Với dung tích bầu dầu lớn hơn để cung cấp cho 2 xilanh hành trình dài, bạn sẽ cần chuẩn bị khoảng 3 đến 4 lít dầu thủy lực gốc khoáng (ISO VG 68) cho mỗi lần thay định kỳ.
9. Thời gian bảo hành của Thiết Bị Nam Việt cho dòng xe hạng nặng này?
Model PTS1000 được hưởng chính sách bảo hành chính hãng 12 tháng tận tâm cho cụm xilanh kép thủy lực và các kết cấu mối hàn chịu lực của toàn bộ khung sườn chữ X kép.
10. Có giao hàng và hướng dẫn sử dụng tận xưởng ở tỉnh không?
Có. Với các thiết bị Heavy-Duty phức tạp, kỹ thuật viên của Thiết Bị Nam Việt sẽ đi theo xe tải giao hàng tận xưởng (có tính phí vận tải), trực tiếp thử tải nghiệm thu và huấn luyện SOP vận hành cho công nhân của quý doanh nghiệp.
Tư vấn đầu tư Bàn Nâng Thủy Lực 1 Tấn - 1.7m tại Thiết Bị Nam Việt
Mã PTS1000 không đơn thuần là một thiết bị di chuyển, nó là một cỗ máy đòn bẩy cơ khí giải phóng sức lao động cực đại. Thay vì phải thuê xe nâng động cơ đắt đỏ lách vào các kệ kho chật hẹp, hãy để chiếc xe Xilanh Kép này gánh vác trách nhiệm đưa 1.000kg của bạn lên độ cao an toàn 1.7 mét. Hãy liên hệ chuyên gia kết cấu của chúng tôi để được tư vấn xem thiết bị này có thực sự phù hợp với đặc thù kho bãi của bạn hay không.
Gọi Thẩm Định Dự Án Tận Nơi: 0588 388 388
Khuyến cáo kỹ thuật sống còn: Không được phép sử dụng PTS1000 trên các mặt phẳng nghiêng, dốc, sụt lún. Tuyệt đối không chở hàng hóa cồng kềnh lệch khỏi tâm bàn nâng. Thiết Bị Nam Việt từ chối mọi trách nhiệm bảo hành đối với các trường hợp cố tình quá tải hoặc tự ý cưa cắt thay đổi kết cấu khung chịu lực chữ X. Vui lòng nắm vững nguyên tắc an toàn trước khi sử dụng.
